Сегодня, 3 июня 2026 года, на Петербургском международном экономическом форуме подписано трехстороннее соглашение о намерениях сотрудничества между Правительством Санкт-Петербурга, ООО «Сервисный центр Транстелематика» и АО «АБЗ-Дорстрой» (входит в ГК «АБЗ-1»). В подписании соглашения приняли участие председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин, генеральный директор ООО «Сервисный центр Транстелематика» Михаил Казаков и руководитель ГК «АБЗ-1» Владимир Калинин.
Документ предусматривает сотрудничество сторон, направленное на внедрение передовых систем автоматизации и интеллектуального управления движением, включая возможность применения отдельных элементов беспилотных технологий на выделенной линии при реализации перспективного проекта трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – ИНТЦ Невская дельта».
Новый маршрут станет рациональным продолжением трамвайной линии «Славянка», первый этап которой от станции метро «Купчино» до поселка Шушары введен в эксплуатацию 24 декабря 2025 года. Второй этап — от поселка Шушары до микрорайона Славянка — будет введен в эксплуатацию в декабре 2026 года. Реализация проекта позволит продолжить развитие транспортного каркаса Санкт-Петербурга, а также существенно улучшить доступность южных районов города.
«Это соглашение достаточно важно для Петербурга, потому что оно касается развития транспорта в области автоматизации трамваев. Северная столица — лидер в стране в части автопилотирования трамваев, внедрения систем искусственного интеллекта, использования нейросетей в трамвайном искусстве. Сейчас эта эстафета передается трамваю «Славянка», где будут внедряться системы, используемые в нашем парке. Трамвай будет самостоятельно ездить на мойку, возвращаться на место, при этом решать задачу топологическую, то есть оптимальным образом вставать для утреннего выпуска на линию. Это важная вещь, важная веха в истории. Здесь Питер идет не популистскими шагами, а совершенно внятными техническими решениями и инженерным искусством. Мне это очень приятно», — отметил Денис Минкин, председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
«Транспортная отрасль сегодня один из флагманов внедрения систем автоматизации в России. Это хорошо заметно тем, кому адресованы инновации — пассажирам. Повысить эффективность, безопасность, комфорт и доступность транспортных услуг — главные цели, ради которых объединяют свои усилия городские власти, производители оборудования и дорожно-строительные компании. Для Группы компаний „АБЗ-1“ это важное направление работы. Только вместе мы можем и дальше расширять наши проектные и технологические компетенции: оптимизировать и прокладывать новые транспортные маршруты. Хороший пример такого объединения усилий — строительство и запуск трамвайной линии „Славянка“», — подчеркнул Владимир Калинин, руководитель ГК «АБЗ-1».
«Для нас большая честь стать технологическим партнером одного из самых амбициозных транспортных проектов Санкт-Петербурга. На базе новой трамвайной линии мы планируем применить лучшие наработки в области телематики и интеллектуальных систем управления движением. Ключевой приоритет — бесшовная интеграция трамвая в единую городскую транспортную инфраструктуру. Речь идет о предоставлении приоритетного проезда для трамвая на всех перекрестках, что является более эффективной альтернативой классической „зеленой волне“. Это также включает синхронизацию с графиком движения на железнодорожных станциях „Царское Село“ и „Детскосельская“, а также автоматизированное взаимодействие с пересадочными узлами метрополитена», — сказал Михаил Казаков, генеральный директор «Сервисный центр Транстелематика».
Напомним, трамвайная линия «Славянка» — один из крупнейших в России концессионных проектов по созданию новой городской инфраструктуры общественного легкого рельсового транспорта, реализуемый по схеме государственно-частного партнерства. Концессионное соглашение между Правительством Санкт-Петербурга и ООО «БалтНедвижСервис» (входит в ГК «АБЗ-1») было подписано в 2019 году и рассчитано на 30 лет (до 2049 г.). Участники проекта: Группа компаний «АБЗ-1», АО «Газпромбанк», ПАО «ДОМ.РФ». C декабря 2025 года по май 2026 года общий пассажиропоток на маршруте составил более 1 500 000 человек.
19 июня 2025 года в рамках ПМЭФ Правительство Санкт-Петербурга и АО «АБЗ-Дорстрой» подписали соглашение о намерениях сотрудничества, направленное на реализацию проекта по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – ИНТЦ «Невская дельта».
В I квартале 2026 года Комитет по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга выпустил два распоряжения о подготовке проектов планировки территории:
В настоящее время ведется предпроектная работа.
Сайт использует файлы cookie для управления производительностью, рекламой и качеством обслуживания клиентов.Продолжая, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.
