24 декабря 2025 года на конечном остановочном пункте «Балканский» у станции метро «Купчино» состоялся торжественный запуск первого этапа трамвайной линии «Славянка». Движение открыл губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Перед торжественной церемонией Александр Беглов посетил Трамвайное депо, где главе города показали диспетчерскую, производственные цеха и рассказали, как осуществляется движение по линии. Также губернатор проехал в новом трамвае от депо до конечного остановочного пункта. Протяженность первого этапа трамвайной линии «Славянка» составляет 4,36 км, а продолжительность поездки – порядка 17 минут. Маршруту присвоен № 2.

«Новая транспортная артерия открывает еще одну страницу в истории городских перевозок. Проект реализуется в рамках одного из ключевых приоритетов Санкт-Петербурга до 2030 года – “Удобный общественный транспорт”. Город успешно выполняет поставленные Президентом России задачи, запуск трамвайной линии “Славянка” становится еще одним важным шагом в модернизации транспортной инфраструктуры Северной столицы. Мы стремимся сделать движение комфортным и доступным для каждого жителя, используя в том числе возможности механизма государственно-частного партнерства. Запуск первого этапа линии “Славянка” качественно улучшит удобство и скорость передвижения жителей южной части города, позволит быстрее добираться до работы, учебы, медицинских учреждений и объектов культуры», – прокомментировал Александр Беглов запуск движения трамвайной линии.

Первый этап «Славянки» отличается отсутствием пересечения с крупными автомобильными трассами, что способствует снижению заторов и сокращению негативного воздействия на экологию. Линия оснащена современными низкопольными вагонами производства Невского завода электрического транспорта им. Ф.А. Пироцкого, рассчитанными на одновременную перевозку до 247 пассажиров. Для организации движения по первому этапу задействованы 10 трамваев: семь в будние дни, шесть – в выходные, три в резерве.

«Запуск трамвайной линии “Славянка” – это показатель успешного и, что крайне важно, результативного партнерства между государством и бизнесом. Наш проект вносит весомый вклад в развитие транспортной системы города: мы не только повышаем мобильность жителей и разгружаем ключевые магистрали, но и сознательно выбираем экологичный трамвай. Хочу подчеркнуть, что реализация такого сложного проекта потребовала от нашей группы компаний не только концентрации значительных ресурсов, но и применения самых современных решений. Уверен, что этот опыт подтверждает нашу репутацию как надежного партнера, способного реализовывать проекты любого масштаба», – отметил руководитель Группы компаний «АБЗ-1» Владимир Калинин.

В ходе строительства первого этапа возведены три надземных искусственных сооружения общей протяженностью почти три километра – два путепровода над Витебским проспектом и КАД, а также мост над рекой Волковкой. Всего на линии будет семь искусственных сооружений.

На конец 2026 года запланировано открытие второго этапа маршрута – до микрорайона Славянка. Также есть планы продления магистрали на юг города. В рамках ПМЭФ-2025 Правительство Санкт-Петербурга и АО «АБЗ-Дорстрой» подписали соглашение о намерениях, направленное на реализацию проекта по созданию и эксплуатации трамвайной линии по маршруту: «Славянка – ж.д. ст. Царское Село – Кампус СПбГУ – НТЦ «Невская дельта».