Группа экспертов, в состав которой вошли специалисты ГК «АБЗ-1», разработала Альбом рекомендуемых конструктивных решений дорожных покрытий для автомобильных дорог Санкт-Петербурга. Его применение поможет выдерживать нормативные межремонтные сроки с учетом реальной интенсивности движения и повысить экономическую эффективность проводимых дорожно-ремонтных работ. Сам альбом, а также подробный рассказ о задачах, которые он позволяет решать, опубликованы в наукометрическом журнале «Путевой навигатор».

Петербург — второй по величине город в России и один из крупнейших транспортных узлов на Северо-Западе. С каждым годом растет нагрузка на улично-дорожную сеть мегаполиса, что приводит и к росту скорости износа дорожных покрытий. Проводимые в городе мероприятия, направленные на ремонт и реконструкцию дорожной сети, могут не в полной мере решать задачу увеличения процента дорог в нормативном состоянии. 

Решением стало бы создание единого регионального документа, который бы увязывал категории дорог, интенсивность движения по ним, требования к проектированию, строительству и безопасности (ТР ТС 014-2011), имеющиеся на рынке современные материалы и гарантийные требования к подрядчикам. Эксперты делают вывод: из-за отсутствия такого документа городские службы и проектные организации зачастую предписывают использование материалов, которые не соответствуют фактической нагрузке на дорогу. В итоге это приводит к неэффективному использованию бюджетных средств, дорожно-строительных материалов и спорам в части исполнения гарантийных обязательств.

Для решения этой задачи ученые и эксперты отрасли разработали документ, которым могли бы руководствоваться и заказчики, и проектировщики, и подрядчики. В число разработчиков части Альбома, касающейся слоев покрытия, вошли специалисты, имеющие большой опыт работы в области дорожного строительства, причем в разных плоскостях: Константин Мошников, заместитель технического директора по ценообразованию АО «АБЗ-Дорстрой»; Кирилл Мельник, директор по технологии и качеству АО «АБЗ-1»; Ольга Мельник, директор по технологиям и качеству ООО «ДСК АБЗ-Дорстрой» (все перечисленные АО входят в состав ГК «АБЗ-1»); Наталья Майданова, к.т.н., директор по инновациям, технологиям и качеству ГК «АБЗ-1»; Анатолий Новик, к.воен.н, доцент Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (Высшая школа промышленно-гражданского и дорожного строительства); Александра Сосенкова, начальник отдела ценообразования и сметного нормирования СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства»; Андрей Демин, начальник управления контроля качества и внедрения инноваций СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства».

«Группа компаний „АБЗ-1“ реализует полный комплекс работ — от производства асфальтобетонных смесей до строительства крупных инфраструктурных объектов. Этот опыт, а также наличие собственного научно-исследовательского центра и заинтересованность всех участников процесса в качественном результате, позволяют комплексно оценивать дорожно-строительную ситуацию в регионе и предлагать пути ее улучшения, — комментирует один из авторов статьи Константин Мошников. — Типовые альбомы эффективно применяются в Москве. Учитывая хороший результат и положительное отношение всех участников процесса к этой практике, мы адаптировали ее под Санкт-Петербург».

Результатом их совместной работы стало создание Альбома рекомендуемых конструктивных решений дорожных покрытий для автомобильных дорог Санкт-Петербурга. Авторы Альбома уверены, что его внедрение позволит повысить обоснованность выбора материалов и, как следствие, выдерживать нормативные межремонтные сроки, и даже увеличить их на 15-20%. Это в свою очередь даст значимый экономический эффект для бюджета города.

Альбом позволяет систематизировать и упростить выбор материалов в зависимости от требуемых параметров, снизить риски преждевременного разрушения покрытий, сократить время на подготовку технических заданий, и что немаловажно — обеспечить прозрачность технических решений при формировании начальной максимальной цены контракта. А значит Альбом может стать эффективным инструментом не только для управления бюджетными средствами, но и при выборе оптимальных дорожно-строительных материалов.

Более подробно с работой экспертной группы можно ознакомиться в статье «Рекомендуемые конструкции дорожных одежд для ремонта УДС Санкт-Петербурга» в журнале «Путевой навигатор», № 68 (94), сентябрь, 2026 год, стр. 18-25.

Справка: Журнал «Путевой навигатор» является официальным изданием Ассоциации предприятий дорожно-мостовой отрасли «ДОРМОСТ», включен в перечень Высшей аттестационной комиссии РФ (ВАК РФ), индексируется в РИНЦ.