Как снизить скорость старения битумных вяжущих и повысить долговечность дорожного покрытия – эта тема стала ключевой в выступлении руководителя научно-исследовательского центра группы компаний «АБЗ-1» Натальи Майдановой на ежегодной конференции «PRO Битум и ПБВ».
Закономерное во времени изменение компонентного состава битумных вяжущих, которое называют старением, приводит к повышению хрупкости битума и, как следствие, снижению долговечности асфальтобетонного покрытия и появлению дорожных дефектов (шелушений, трещин, колеи и усталостному растрескиванию).
Для выявления степени влияния на скорость старения битума внешних факторов, включая температуру, кислород, ультрафиолет, звуковые колебания и др., эксперты научно-исследовательского центра «АБЗ-1» совместно с учеными Горного университета провели исследование, в ходе которого изучили изменение состава битума в трех слоях верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на протяжении жизненного цикла дороги. С помощью инфракрасного спектрометра они измерили степень окисляемости пленки битума и определили, что вяжущие в поверхностном слое, непосредственно контактирующем с окружающей средой, стареют быстрее всего и даже интенсивнее, чем прогнозируют существующие лабораторные методы.
«Большинство существующих исследований сосредоточено только на лабораторных методах старении битумных вяжущих и поиске взаимосвязи между химическими и деформационными свойствами состаренных вяжущих. Наше исследование доказывает, что фотоокисление битумных протекает более агрессивно, чем окисление по методам RTFOT и PAV. В связи с этим необходимо создать методику, по которой можно будет оценить предлагаемые решения для снижения влияния внешних факторов на скорость старения битума, в частности, оптимизировать состав материала», - подытожила Наталья Майданова.
Возможным решением проблемы ускоренной окисляемости битума, по мнению руководителя НИЦ «АБЗ-1», могут стать добавление технологических и модифицирующих добавок, поверхностная обработка слоя покрытия эмульсиями и светоотражающими материалами, а также использование регенерированного асфальтобетонного покрытия (RAP).
Результаты исследования и итоговые заключения вызвали большой интерес со стороны профессионального сообщества и будут включены в перечень актуальных вопросов для дальнейшего изучения. Напомним, что компания «АБЗ-1» является признанным экспертом в вопросах разработки инновационных технологий производства дорожно-строительных материалов, включая сами битумные вяжущие. Наличие собственного исследовательского центра, оснащенного самым современным оборудованием, и большой опыт позволяет компании заниматься научными изысканиями и сохранять статус новаторов отрасли.
Ежегодная конференция «PRO Битум и ПБВ» – это крупнейшее межотраслевое мероприятие по практике применения битумных и битумопроизводных продуктов. Традиционно в конференции принимают участие ведущие эксперты дорожного сообщества и представители профильных ведомств – Министерства транспорта РФ, ФДА «Росавтодор», ГК «Автодор», ФАУ «РОСДОРНИИ» и др. В рамках мероприятия участники обсуждают актуальные темы развития рынка и внедрение технологий для увеличения межремонтных сроков эксплуатации покрытий автомобильных дорог и аэродромной инфраструктуры.
