Литой асфальтобетон

Литой асфальтобетон — это смесь битумного вяжущего, каменного наполнителя и минерального порошка, нагретых и перемешанных в горячем состоянии. Смотрите также «Литой асфальт».

Литая смесь называется так, поскольку она пригодна для литья. Смесь текучая, так как в ней содержится в большем количестве связующее вещество по сравнению с обычным уплотняемым асфальтобетоном.

Характерными особенностями литой асфальтобетонной смеси являются такие свойства как:

высокая морозостойкость и возможность укладки круглогодично, независимо от температуры воздуха (минимальная температура укладки определяется порогом до −10°С и связана с комфортностью производства работ человеком при отрицательных температурах);
срок эксплуатации может достигать 20-30 лет (в зависимости от интенсивности нагрузок);
не требует уплотнения (не требуется каток);
устойчив к соленой воде (соли) и химикалиям;
идеален для укладки на сложные геометрические поверхности и рельефы;
возможность изготовления цветных покрытий широкой цветовой гаммы;
повышенная прочность, износостойкость и теплостойкость;
наличие сертификата пожарной безопасности, отвечающего требованиям Г2, В2, РП1, Т1, позволяет применять литую асфальтобетонную смесь в качестве финишных напольных покрытий подземных и многоуровневых закрытых паркингов и полов промышленных сооружений (используется без специального противопожарного покрытия);
водонепроницаем (благодаря отсутствию пор не впитывает влагу и не разбухает);
экологичен, не содержит вредных для человека и окружающей среды примесей;
не восприимчив к грибкам и микроорганизмам (устойчив к гниению), возможно постоянное воздействие конденсата и влаги (применятся в сырых и влажных помещениях, например, напольных покрытиях душевых;
вязко эластичен и сдвигоустойчив, износостоек, обладает демпфирующей способностью;
обеспечивает хорошее сцепление с колесом движущегося автотранспорта даже при наличии влаги на покрытии;
не восприимчив к ограниченному воздействию топлива и масла (преимущество при применении на парковочных и складских площадях);
может использоваться как покрытие для обогреваемых поверхностей как на открытом воздухе, так и в помещениях при устройстве стяжек и финишных покрытий;
за счет уникальной внутренней структуры литой асфальтобетонной смеси, покрытия из нее практически не создает шума при движении по нему автомобилей;
может быть уложен на поверхностях с большим уклоном (преимущество при устройстве покрытий наклонных эстакад и пандусов);
легок в эксплуатации, прост в уборке, при необходимости литой асфальтобетон легко моется или подметается, для чистки покрытия из литой асфальтобетонной смеси не требуется специальных моющих средств или специального оборудования;
в случае необходимости покрытие легко восстанавливается;
воздействие нагрузки на покрытие возможно уже через 6-12 часов, в зависимости от заданных параметров и реологических свойств выбранного типа смеси;
заменяет цементно-бетонную стяжку;
создает меньше шума;
не способствует высечению искры при падении на него металлических и иных предметов;
идеально подходит для укладки ручным способом на сложные геометрические поверхности;
в отличие от бетонных покрытий, на поверхности покрытия, выполненного из литого асфальтобетона, в процессе эксплуатации не образуется пыли, то есть не требуется производить постоянного нанесения специальных составов для обеспыливания, что существенно экономит средства на содержание и уборку таких покрытий, не пылящая поверхность литого асфальтобетона обеспечивается благодаря особенности вяжущих компонентов, входящих в его состав.

Кроме того, применяемый в покрытии полов помещений и паркингов литой асфальтобетон обладает следующими физико-механическими характеристиками (при 20°С):

способен выдерживать сосредоточенную нагрузку без деформаций от 20 до 40 кг/см^2;
имеет относительную деформацию растяжения при изгибе от 0,04 до 0,07;
предел прочности при изгибе от 7 до 12 МПа при скорости деформации 3 мм/мин;
значения линейного коэффициента расширения литого асфальта составляют для температурной области от 20°С до 30°С — 30-35×10-6;
водонасыщение менее 0,2% по массе в течение 24 часов;
температура укладки от 180°С до 240°С.

В зависимости от ожидаемых нагрузок вследствие изменения температуры и транспортных нагрузок необходимо выбрать рациональный класс жесткости, разработанный в ОАО «АБЗ-1». Стандарт организации СТО 03218295-03.01-2007 «Смеси горячие асфальтобетонные дорожные литые и асфальтобетон на их основе. Технические требования» в части технических требований к покрытиям ориентированы на немецкие нормы, как, в прочем, и нормативы многих других Европейских стран. СТО согласован в ОАО «Санкт-Петербургский зональный научно-исследовательский и проектный институт жилищно-гражданских зданий» (СПбЗНИиПИ, ранее ЛенЗНИИЭП), а также в отраслевом органе государственной власти, Комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга, получил положительные отзывы проектных и подрядных мостовых организаций.